في إسطنبول ، ظهرت الدراجات البخارية الكهربائية في الشوارع أو الأرصفة أو الطرق الساحلية في الأيام الأخيرة. وغني عن القول أن عدد الأشخاص الذين يسافرون على الدراجات البخارية الكهربائية قد زاد بشكل كبير. ومع ذلك ، فإن بعض السائقين الذين يخالفون قواعد المرور يكادون يستدعون الحوادث.
على الدراجات البخارية الكهربائية ، يشكل السائقون الذين تقل أعمارهم عن 18 عامًا والذين ليس لديهم معدات وشخصان يركبان سيارة خطرًا على حركة المرور. أيضًا ، غالبًا ما تتحرك الدراجات البخارية الكهربائية بين السيارات ، حيث لا يوجد لها مسار معين. يقول الخبراء إنه يجب وضع لائحة فيما يتعلق بالدراجات البخارية الكهربائية.
يقول الخبراء ، "إن مساهمة الدراجات البخارية المذكورة ممتعة للغاية. وبالمثل ، فإن مساهمتها في البيئة جميلة. بناءً على استطلاعاتنا ، نرى اهتمامًا كبيرًا من المواطنين بهذه المركبات الكهربائية. ولكن من أجل جعلها مستدامة ، نحتاج إلى اتخاذ احتياطات السلامة وتجنب الحوادث التي لا يمكن إصلاحها. في هذا الصدد ، نحتاج إلى إجراء بعض التغييرات على تشريعاتنا. نحتاج إلى إضافة أنواع جديدة من المركبات ، وتقنيات جديدة ، كما يجب اتخاذ تدابير أمنية ، وفي المقابل ، يجب توفير تدريب وإشراف صارم. لسوء الحظ ، يمكننا أن نرى فرصًا كبيرة في حوادث مثل هذه. الجزء الأسوأ هو أن 99 بالمائة من حوادث المرور في بلدنا ناتجة عن خطأ بشري. نحتاج إلى رؤية هذه اللوائح في القانون. نحتاج إلى رؤية تدابير هذا على الطريق أيضًا ".
يقول الخبراء إن الدراجات البخارية الكهربائية تشكل مخاطر عندما تكون على الطريق دون ترتيبات معنية. من الضروري اتخاذ الترتيبات اللازمة لتقليل المخاطر. تعتبر الدراجات البخارية والدراجات البخارية الكهربائية وسيلة نقل لطيفة للغاية. في الواقع يمكن للخبراء أن يروا أن استطلاعات الرأي تشير إلى تفضيل المواطن في هذا الاتجاه. ولذلك يقال ، يجب أن يتم هذا الترتيب في الجمعية الوطنية الكبرى لتركيا على الفور. يجب أن يتم ذلك قبل فتح المدارس. والسبب هو أنه يمكن أن يكون مفيدًا جدًا وبالتالي يساهم في زيادة كثافة حركة المرور بشكل كبير.
المهنيين الذين يديرون شركات السكوتر الكهربائي العاملة في عدة مدن غير اسطنبول ، أدلى ببعض التصريحات حول النظام. يقولون أن الغرض هو أن تكون مفيدًا في بعض نقاط النقل المحظورة. ويقولون أيضًا إنها فرصة لخلق وظائف وتحقيق تحسين في قطاع الخدمات.
