مقالات المواصلات العامة في اسطنبول وكيفية التنقل في المدينة

دليل السفر إلى اسطنبول

بالنسبة للكثيرين، فإن فكرة استخدام وسائل النقل العام في إسطنبول تشكل وسيلة شاقة للتنقل في المدينة. ومع ذلك، فإن التعرف على الخيارات المتاحة لك وكيفية الدفع يعني اكتشاف أنظمة النقل التي تعمل بسلاسة والتي يستخدمها الملايين من الناس يوميًا.

وبما أن إسطنبول تشكل ملتقى الطرق بين أوروبا وآسيا، فضلاً عن كونها مركزاً لقطاع الأعمال المهم، فإن ملايين الأشخاص يدخلون ويخرجون منها يومياً، الأمر الذي يخلق حركة مرورية كثيفة. ويعيش بعض السكان على الجانب الآسيوي ويعملون على الجانب الأوروبي، الأمر الذي يخلق حشوداً من الناس يحاولون عبور مضيق البوسفور مرتين يومياً.

بالإضافة إلى ذلك، تقع معظم مناطق الجذب السياحي في المنطقة التاريخية للسلطان أحمد الأوروبي، مما يجذب الزوار عبر جسور إسطنبول يوميًا. والواقع أن مجلس إسطنبول يستثمر بكثافة في وسائل النقل العام لنقل الناس من وإلى وجهاتهم المختارة في أسرع وقت ممكن. والخبر السار هو أن هناك العديد من خيارات النقل العام.

حول استخدام وسائل النقل العام في اسطنبول

ما تحتاج إلى معرفته - بطاقة المواصلات العامة في إسطنبول

مثل أي مدينة كبرى أخرى، تمتلك إسطنبول بطاقة تذكرة إلكترونية لمعظم وسائل النقل. تتيح لك بطاقة إسطنبول كارت السفر بسلاسة عبر جميع وسائل النقل: الحافلات والمترو والقطارات والسكك الحديدية الخفيفة والعبارات والترام والقطار الجبلي المائل. بطاقة الخصم مدفوعة مسبقًا ويمكن إعادة شحنها بسهولة من الآلات الصفراء أو الزرقاء، ويمكن تخطيط المسارات باستخدام خرائط جوجل.

تُباع البطاقة الإلكترونية في محطات النقل الرئيسية مثل السلطان أحمد وإمينونو وبالطبع المطار. يمكن للمسافرين إعادة شحن البطاقة للحصول على المزيد من الرصيد باستخدام الآلات المخصصة لذلك في محطات النقل. وهناك بديل آخر وهو بطاقة الترحيب بإسطنبول، والتي تتضمن رسوم النقل، والإرشادات الصوتية، والدخول إلى بعض المعالم السياحية. وتتوفر هذه البطاقات القابلة لإعادة الشحن بأسعار وخيارات متنوعة.

1: خطوط المترو للسفر السريع

من المؤكد أن المترو هو الوسيلة الأكثر شعبية للتنقل. تعمل معظم خطوط المترو من الساعة 06.00 صباحًا حتى منتصف الليل، ويمكن الوصول إلى منصات الوصول من مستوى الشارع بشكل عام لأن معظمها تحت الأرض. يتكون النظام من أحد عشر خطًا: الخطوط الأوروبية المعينة M1A وM1B وM2 وM3 وM6 وM7 وM9 وM11، بينما الخطوط M4 وM5 وM8 تقع على الجانب الآسيوي. كل مدخل محطة به عمود يحمل شعار المترو "M" واسم المحطة أسفله، باستثناء خط M11، الذي يحمل شعار "U" بجوار مداخله.

2: خط المترو M11 من مطار إسطنبول

تم افتتاح القسم الأول في مارس 2024، وعند اكتماله بالكامل، سيكون هذا المسار هو الأطول في نظام مترو إسطنبول. ستتصل عدة محطات بمطار إسطنبول الجديد. تسمى المحطات رسميًا Gayeties—İstanbul Havalimanı–Halkalı Metro Hattı، وستتصل أيضًا بمحطات حافلات IETT لمواصلة رحلتك.

المحطات السبع هي Halkalı، Halkalı Stadı، Olimpiyat، Kayaşehir وFenertepe في الغرب وGayrettepe وKâğıthane في الشرق، وتغطي 37 كيلومترًا. المناطق التي تغطيها هي شيشلي، كاغيتهان، أيوبسلطان، أرناؤوط كوي، باشاك شهير، وكوتشوك شكمجة. إذا كنت لا تريد وسائل النقل الخاصة من المطار، فهذا خيار ممتاز.

3: خطوط الترام في اسطنبول

تعمل خطوط الترام في هذه المدينة الصاخبة منذ عام 1913، وهناك حاليًا أربعة مسارات؛ T1 وT2 وT3 وT4. وأكثرها استخدامًا هو خط الترام T1 – Kabataş-Bağcılar الذي يمتد لمسافة 12 ميلًا، ويتصل بخط مترو M7. وهو أيضًا الخط الذي يجب على السياح استخدامه إذا كانوا يريدون زيارة منطقة السلطان أحمد مع المعالم التاريخية مثل المسجد الأزرق وقصر توبكابي وآيا صوفيا. إلى جانب بطاقة السفر إلى إسطنبول، يمكنك أيضًا استخدام بطاقتك غير التلامسية.

4: الطريق F2 – القطار الجبلي المائل Karaköy-Tünel

تتميز المدينة الجميلة بوجود قطارين معلقين. يعد Tünel أقدم خط سكة حديد تحت الأرض ومترو في أوروبا القارية والثاني في العالم بعد مترو لندن. تديره شركة IETT، ويعمل من الساعة 7 صباحًا حتى 10:45 مساءً، ويربط بين كاراكوي وبيوغلو، وقد تم افتتاح الخط الذي يبلغ طوله 573 قدمًا في عام 1875.

على الرغم من أن هذا الخط لا يستقبل عددًا كبيرًا من الركاب كما كان من قبل، إلا أنه يساعد أولئك الذين يحتاجون إلى الصعود والنزول من شارع يوكسك كالديريم شديد الانحدار. تستغرق الرحلة دقيقتين فقط، وتحمل كل عربة 170 راكبًا بسرعة 14 مترًا في الساعة. تم افتتاح خط سكة حديد معلق ثانٍ أكثر حداثة في عام 2006، يربط بين ميناء الحافلات البحرية ومحطة الترام في كاباتاش ومحطة المترو في ميدان تقسيم.

5: خطوط الترام القديمة

اسطنبول هي موطن لنظام ترام رائع. تم استخدام الترام الذي تجره الخيول في البداية في عام 1872، حتى الترام الكهربائي في عام 1912. كانت الوسيلة الرئيسية للنقل العام في المناطق الحضرية حتى عام 1966. تم تشغيل الترام التراثي في عام 1990، ولكن تم استبداله بنظام حديث في عام 1992. يرى الجميع تقريبًا رحلة الترام الأحمر الشهيرة وهي تتجول صعودًا وهبوطًا في شارع الاستقلال.

يعد النقل اليومي ممتعًا للسياح، ويستخدمه بعض السكان المحليين أيضًا، لكن المشي في الشارع أكثر متعة بكثير. يحمل هذا الترام 6000 راكب يوميًا. يعمل الترام الحنين إلى الماضي في محطات كاديكوي الآسيوية إلى مودا. هذه المسارات هي T2 وT3، وتعمل من الساعة 7 صباحًا حتى 8 مساءً، مع أوقات مغادرة كل 40 دقيقة.

6: أرصفة العبارات - الوسيلة المفضلة عبر مضيق البوسفور

تأسست خدمات عبّارات البوسفور في عام 1837، وهي رحلة مريحة من قارة إلى أخرى. في البداية، كانت العبارات البخارية تُدار من قبل القطاع الخاص. منذ عام 2006، قامت البلدية بتشغيل عبارات الركاب التقليدية. تنطلق رحلات القوارب ذات المناظر الخلابة ذهابًا وإيابًا بين القارتين، ولكن الركاب يستخدمونها أيضًا خلال أوقات الذروة. الأرصفة الأوروبية الرئيسية هي إمينونو وبشيكتاش وكاراكوي. ثم على الجانب الآسيوي ، أوسكودار وبوستانجي وكاديكوي. تغادر العبارات أيضًا من إمينونو وكاديكوي إلى جزر الأمراء الأربع.

قبل ركوب العبارة، لا تنس شراء بطاقة إسطنبول كارت من آلات البيع. الشركتان الرئيسيتان هما Şehir Hatları وTuryol من شركة خاصة. كما تعد رحلات العبارات الجميلة من عوامل الجذب السياحي نظرًا لأن معظم تذاكر رحلات العشاء والعروض في مضيق البوسفور باهظة الثمن. تدير شركة Dentur رحلة بحرية في مضيق البوسفور مدتها ساعتان بأسعار معقولة. ابحث عن مكتبهم الرئيسي في أوسكودار، Dentur Avrasya Group، أو احجز التذاكر عبر الإنترنت.

7: خطوط حافلات دولموش

يغلق مترو الأنفاق مثل أي مدينة أخرى؛ حيث تعمل خطوط المترو بين الساعة 06:00 و24:00، لذا خارج هذا الوقت من اليوم، توجد حافلات صغيرة أو حافلات دولموش. تنتقل الحافلات من منطقة محددة إلى أخرى على مسار محلي محدد مسبقًا، ويمكن للركاب النزول على طول الطريق أو في محطات الحافلات المخصصة.

هناك العديد من الطرق - من ميدان تقسيم إلى بشيكتاش، ومن ميدان تقسيم إلى كاديكوي، وهكذا دواليك. يسهل العثور على دولموس وهي تقع في مراكز مختلفة في المدينة. تعمل سيارات الأجرة المشتركة هذه على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وتكون مزدحمة حتى في الرحلات العادية. يحتوي نظام الحافلات المحلية البديل هذا على 4012 مركبة، بما في ذلك 2157 حافلة مملوكة للقطاع الخاص، وينقل أكثر من 4 ملايين شخص يوميًا. يمكنك استخدام النقود فقط عند شرائها.

8: القيادة ومواقف السيارات حول المدينة

تشتهر إسطنبول بالاختناقات المرورية وحركة المرور الكثيفة. توقع حركة مرورية فوضوية ووقت سفر طويل واختناقات مرورية مستمرة. تسير جميع المركبات على الجانب الأيمن، وتقود السيارات على الجانب الأيسر. لكنك تحتاج إلى الخبرة والحذر والحس السليم. أنت بحاجة إلى مهارات قيادة فائقة للتعامل مع الفوضى والتنبؤ بسلوكيات القيادة المجنونة، إلى جانب مهارات التخاطر والتأمين المذهلة.

كلما وصلت إلى تقاطع، تأكد من ما يحدث. تجاهل أبواق السيارات خلفك وكن مصمماً على القيادة بأمان وبأقصى قدر ممكن من الوعي. التزم بحدود السرعة حتى لو لم يلتزم بها أحد، وراقب التجاوز المتهور وأساليب القيادة التنافسية والأنانية من الآخرين.

يشكل المشاة خطرًا أيضًا في هذه المدينة الشاسعة. أينما تقود سيارتك في تركيا، يقرر الناس أن المشي أمام حركة المرور أمر مقبول. وبصرف النظر عن أساليب القيادة ومخاطر المشاة، فإن ركن السيارة أمر معقد. حتى إذا نجحت في التنقل عبر الاختناقات المرورية على الطرق السريعة عبر الجسور المزدحمة والشوارع الضيقة ذات الاتجاه الواحد، فمن المحتمل ألا تجد مكانًا لوقوف السيارات. بالإضافة إلى ذلك، يقضي السياح معظم وقتهم في منطقة السلطان أحمد المخصصة للمشاة.

الحد الأقصى للسرعة على الطرق السريعة هو 90 كم/ساعة؛ وعلى الطرق السريعة بين الولايات، هو 120 كم/ساعة، وفي المدينة، هو 50 كم/ساعة فقط. كن حذرًا من السائقين الذين يمرون من اليمين ويقطعون الطريق من اليمين، وهو ما لا يفعله سوى البعض، وستتوقف السيارات والشاحنات والحافلات في أي مكان وقتما تشاء.

يمر الناس من المنعطفات العمياء، ويتبعهم السائقون، والحيوانات، والمشاة أينما كانوا، ولا يتم وضع علامات على جميع التقاطعات. الطريق الرئيسي له حق المرور ولكن عليك توخي الحذر. إذا كنت في مشادة عدوانية مع سائق آخر، ابق في سيارتك مع قفل الأبواب واتصل بالشرطة. في حالة وقوع حوادث، لا تحرك سيارتك وانتظر حتى وصول الشرطة. في حالة عدم تخمينك، لا نوصي بالقيادة حول مدينة إسطنبول.

9: عبور مضيق البوسفور من أوروبا إلى آسيا

تحت مضيق البوسفور: بالإضافة إلى العبارات، يمكن لسائقي السيارات أيضًا استخدام نفق أوراسيا، الذي يمتد تحت مضيق البوسفور لمسافة 5 كيلومترات بين كومكابي وكوشويولو للسفر من أوروبا إلى آسيا. بخلاف ذلك، بالنسبة للنقل بالسكك الحديدية العامة، يمكنك استخدام نفق مرمراي الذي يبلغ طوله 13 كيلومترًا والذي يربط زيتينبورنو في أوروبا مع أيريليكتشيشميسي في آسيا. يحتوي النفق على ثلاث محطات في يني كابي وسيركيتشي وأوسكودار.

فوق مضيق البوسفور: تشتهر إسطنبول بالجسور الأيقونية التي تربط الشرق بالغرب ويستخدمها آلاف الأشخاص كل يوم. يربط جسر شهداء 15 يوليو (جسر البوسفور سابقًا) منطقة أورتاكوي الأوروبية بمنطقة بيليربي. يربط جسر السلطان محمد الفاتح ، الذي يقع شمال الجسر الأول قليلاً، بين منطقتي ساريير وكوفاسيتش وهو مفيد بشكل خاص لأولئك الذين يسافرون من الضواحي الشمالية. بخلاف ذلك، يمتد جسر السلطان سليم يافوز ، الواقع إلى الشمال، عبر البحر الأسود ويوفر طريقًا بديلًا.

10: استخدام سيارات الأجرة للتنقل

سيارات الأجرة الصفراء القياسية هي الأرخص. سيارات الأجرة ذات اللون الفيروزي تكلف أكثر، في حين أن سيارات الأجرة السوداء هي الخيار الأغلى ولكنها تحتوي على مساحة أكبر من سيارات الأجرة العادية. يظل سعر عداد سيارات الأجرة كما هو في الليل. ومع ذلك، سيتم تقريب السعر إلى الحد الأقصى لتحديد أجرة سيارة الأجرة إذا قطعت مسافة أدنى. تتم إضافة هذه الرسوم إلى إجمالي العداد إذا كانت الطرق تشمل جسرًا أو طريقًا سريعًا برسوم.

يدير العديد من منظمي الرحلات السياحية خدمات نقل مشتركة وخاصة كبدائل من مطار إسطنبول أو مطار صبيحة كوكجن. استخدم أيضًا تطبيق BiTaksi، وهو تطبيق النقل الأكثر شهرة في تركيا. خيار آخر هو iTaksi. إنه مثل BiTaksi ويديره بلدية إسطنبول، مما يضمن سلامة الركاب. لديهم أيضًا خيار التاكسي البحري الذي يربط الطرق على طول مضيق البوسفور! ادفع نقدًا أو ببطاقة الائتمان أو كارت إسطنبول، وهناك حاسبة أجرة متاحة. هناك أوبر، لكن هؤلاء مجرد سائقي سيارات أجرة صفراء عاديين.

أين تقع محطة الحافلات الرئيسية في اسطنبول؟

تستضيف محطة الحافلات المركزية "بيوك إسطنبول أوتوجاري" خدمات من وإلى محطات مهمة في جميع أنحاء تركيا. تقع في منطقة بيرم باشا، على بعد 6 أميال من المركز السياحي الرئيسي في السلطان أحمد. يمر المترو بينهما. ومع ذلك، بالنسبة لمنطقة تقسيم في بيوغلو، يمكنك ركوب حافلة المدينة IETT رقم 83-O بدلاً من ذلك. عند وصولك إلى المحطة، ستجد أكشاك تذاكر شركات الحافلات الكبرى مثل باموكالي وخطوط الحافلات المجدولة الخاصة بها في صالات الوصول. اشتر التذاكر منهم أو عبر الإنترنت مسبقًا.

محطة سفن الرحلات البحرية في جالاتابورت

ميناء السفن السياحية الجديد مثير للإعجاب، ويديره أفراد أمن. يقع بالقرب من برج جالاتا الشهير، ويمكن للمسافرين القادمين من السفن السياحية استخدام ترام T1 Kabataş-Bağcılar لزيارة منطقة السلطان أحمد، التي تضم معالم شهيرة مثل آيا صوفيا والمسجد الأزرق وقصر توبكابي. تتوقف الترام في توبهاني وكاراكوي وكاباتاش. من كاباتاش، يوجد أيضًا قطار سكة حديد معلق إلى ميدان تقسيم.

هل إسطنبول مدينة صديقة للدراجات؟

ليس حقًا. لن نحاول ركوب الدراجة للوصول من النقطة (أ) إلى النقطة (ب). تم إعداد بعض المسارات المخطط لها لركوب الدراجات الترفيهية. الرحلة من كاراكوي إلى ساريير على ساحل البوسفور الأوروبي ممتعة. هناك طريق آسيوي من كاديكوي إلى بوستانجي. يأخذ بعض الأشخاص دراجاتهم إلى جزر الأمراء أو غابة بلغراد أو تشامليجا. إذا كنت تستمتع بركوب الدراجات، فإن العديد من متاجر الجولات السياحية تدير جولات بالدراجات مع مرشد، لذا فأنت آمن. بالإضافة إلى ذلك، تحقق من تطبيق Isbike، وهو خدمة من بلدية إسطنبول الكبرى.

الخط الجوي والتلفريك

أخيرًا، في دليلنا الشامل لخدمات النقل، يستخدم هذا المصعد الجوي بشكل شائع من قبل السياح الذين يستكشفون منطقة أيوب أو أولئك الذين يريدون الصعود إلى تلة بيير لوتي للاستمتاع بالمناظر الرائعة للقرن الذهبي. لا يقبلون الدفع نقدًا. تحتاج إلى بطاقة إسطنبول أو شراء جيتون من آلات البيع. هناك أيضًا تلفريك TF1 Macka-Taskisla الجوي، الذي يحمل حوالي 1000 راكب يوميًا.

المزيد عن اسطنبول

دليل المقدمة : بصرف النظر عن وسائل النقل العام في إسطنبول ومعرفة كيفية التنقل، هناك الكثير مما يجب معرفته عن المدينة. إسطنبول هي أكبر مدينة في تركيا، وأجواؤها على قدم المساواة مع المدن العالمية الأخرى مثل روما ولندن. ومن بين السمات الفريدة الأخرى، فإن الناس الطيبين حقًا والفنون الطهوية والأجواء الديناميكية تجعل جودة الحياة غير عادية.

مطار إسطنبول الدولي الجديد : شعار مطار إسطنبول الدولي الجديد هو "مستقبل السفر"، مما يمنح المسافرين فكرة جيدة عن مدى ارتفاع مستوى الراحة في السفر الجوي. افتتح المطار رسميًا في الذكرى الخامسة والتسعين للجمهورية التركية، ويشغل رحلات داخلية ويتفوق في الرحلات الدولية في جميع أنحاء العالم. وباعتباره أحد أكثر المطارات ازدحامًا في العالم، فإن هذا المركز الجوي يعد إنجازًا رائعًا لإسطنبول وتركيا.