Как один из основных игроков в регионе Ближнего Востока Турция также играет важную роль в огромной китайской инициативе «Один пояс, один путь» (BRI), которая направлена на налаживание связей между Восточной Азией, Центральной Азией, Западной Азией, Африкой и Европой. над сушей и морем и установление партнерских отношений между странами, а также обеспечение сбалансированного и устойчивого развития в этих странах. Инициатива проекта развития инфраструктуры была впервые внесена в повестку дня президентом Китая Си Цзиньпином в 2013 году и должна охватывать более 65 стран на своем пути, также называемом «Один пояс, один путь» на китайском языке или «Экономический пояс Шелкового пути». и 21 - й век Морской шелковый путь».
Официальные лица Турции подчеркивают, что есть веские основания полагать, что Китай будет расширять свои инвестиции и деловые операции в Турции в других секторах, включая энергетику, логистику, туризм, транспорт, инфраструктуру и электронную торговлю, а также на основе таких событий, как вхождение двух китайских банков в финансовый сектор Турции и приобретение порта китайскими инвесторами. Эксперты также отмечают, что такое развитие событий создаст новые возможности для взаимного расширения экономических отношений между Турцией и Китаем.
Когда мы смотрим на текущую картину, мы видим, что количество китайских компаний, работающих в Турции, растет быстрыми темпами, и около 1000 китайских компаний работают в секторах логистики, электроники, энергетики, туризма, финансов и недвижимости. , уже. Более того, отмечается, что после выхода на турецкий рынок Банка Китая и Промышленно-коммерческого банка Китая (ICBC) интерес китайских компаний к Турции, судя по зарегистрированным данным, еще больше вырос. Также стоит отметить, что Турция в последнее время получает значительные инвестиции из Китая, который ежегодно инвестирует 120 миллиардов долларов в различные страны мира, будучи вторым по величине трейдером в мире. Согласно данным Министерства экономики, прямые иностранные инвестиции Китая (ПИИ) в Турцию за последние 15 лет превысили 2 миллиарда долларов США.
В целях расширения турецко-китайского сотрудничества в секторе логистики национальный авиаперевозчик Турции Turkish Airlines (THY) объявил о создании логистической компании в Гонконге в партнерстве с китайской ZTO Express и гонконгской PAL Air с целью стать один из крупнейших в мире интеграторов с выручкой в 2 миллиарда долларов за первые пять лет работы.
С другой стороны, наблюдается активное сотрудничество двух стран в энергетическом и транспортном секторах. В качестве примера, подтверждающего этот факт, китайские энергетические компании увеличили свое присутствие в энергетическом секторе Турции и инвестировали в тепловые электростанции в Турции. Еще одно событие, заслуживающее внимания, заключается в том, что Турция и Китай ведут переговоры о строительстве третьей атомной электростанции в Турции.
Когда мы смотрим на туристический сектор, мы видим, что между двумя странами существует только 27 регулярных прямых рейсов, чтобы привлечь больше китайских туристов. В этом году Турция рассчитывает принять 500 тысяч китайских туристов. После того, как Китай объявил 2018 год «Годом туризма в Турции», интерес китайских туристов к Турции резко возрос.
