من المتوقع أن تشهد تركيا التي حققت معدل نمو تجاوز 11 في المائة في عام 2018 إطلاق بعض مشاريع البنية التحتية الكبرى في عام 2018. وقد أعلن المسؤولون أن البلاد ستواصل الاستثمار في إطار أهداف 2023 ورؤيتها لعامي 2053 و 2071 بشكل رئيسي. استثمارات مثل مطار اسطنبول وقناة اسطنبول والمطارات والأنفاق والسكك الحديدية على جدول أعمال هذا العام.
على مدى السنوات ال 15 الماضية ، أنجزت الإدارة العديد من المشاريع الضخمة. تخطط الحكومة للاستمرار بنفس الوتيرة والتوقيع على إنجازات مهمة مثل استكمال المرحلة الأولى من مطار إسطنبول الجديد ، المعروف أيضًا باسم المطار الثالث ووضعه في الخدمة ، والانتهاء من العطاءات الخاصة بقناة إسطنبول ونفق إسطنبول الكبير المكون من 3 طوابق. المشاريع.
لا داعي للقول من بين المشاريع المذكورة أن مطار إسطنبول الجديد سوف يجذب الكثير من الاهتمام حيث من المقرر أن يبدأ تشغيل مرحلته الأولى في 29 أكتوبر 2018. سيكون مطار إسطنبول الجديد أحد أكبر مشاريع البنية التحتية في العالم بتكلفة استثمارية تقدر بـ 10.5 مليار يورو .
من ناحية أخرى ، من الواضح أن قناة اسطنبول هي مشروع فريد من نوعه لا يمكن للمرء أن يحلم به إلا قبل عقدين من الزمان. صرح المسؤولون أنه سيتم إعطاء المشروع التصميم النهائي بعد "النمذجة التفصيلية والعمل الميداني". تعمل الإدارة على نماذج مالية بديلة لتشمل BOT (بناء - تشغيل - نقل). بعد اكتمال التحضير اللازم خلال النصف الأول من العام ، من المقرر أن تفتح وزارة النقل مناقصة لبناء المشروع.
قامت تركيا بتحسين مرافق النقل الخاصة بها بشكل كبير في العقدين الماضيين. من المؤكد أن بناء الطرق السريعة وتحديث نظام السكك الحديدية قد ساهم كثيرًا في هذا الاتجاه. ضمن هذا النطاق ، سيكون عام 2018 عامًا مهمًا لتوسيع شبكة السكك الحديدية عالية السرعة ، وإنشاء ممر سريع للسكك الحديدية ، وتجديد الطرق الحالية وبناء صناعة سكك حديدية محلية تربط مراكز الإنتاج والمناطق الصناعية بالموانئ أيضًا.
من ناحية أخرى ، ترغب تركيا في إنتاج قطار وطني فائق السرعة ، وتحديث مراكزها اللوجستية لتصبح جزءًا مهمًا من مفهوم طريق الحرير.
للتلخيص ، فإن البلاد مصممة بالتأكيد على اتخاذ خطوات عملاقة على الطريق لزيادة أهميتها في المنطقة وكذلك في العالم وبالتالي تحسين رفاهية مواطنيها.
