Турции, которая достигла темпов роста более 11 процентов в 2018 году, суждено увидеть запуск ряда крупных инфраструктурных проектов в 2018 году. Официальные лица объявили, что страна продолжит инвестиции в рамках целей 2023 года и своего видения на 2053 и 2071 годы с крупными такие инвестиции, как аэропорт Стамбула, канал Стамбула, аэропорты, туннели и железные дороги на повестке дня в этом году.
За последние 15 лет администрация реализовала множество мегапроектов. Правительство планирует продолжить в том же темпе и отметить важные достижения, такие как завершение первой фазы нового аэропорта Стамбула, также известного как Третий аэропорт, и ввод его в эксплуатацию, завершение торгов на Канал Стамбул и трехэтажный Гранд Стамбул туннель. проекты.
Само собой разумеется, что среди упомянутых проектов новый аэропорт Стамбула привлечет большое внимание тем, что его первая фаза будет сдана в эксплуатацию 29 октября 2018 года. Новый аэропорт Стамбула станет одним из крупнейших в мире инфраструктурных проектов с предполагаемой инвестиционной стоимостью 10,5 млрд евро. .
С другой стороны, Kanal Istanbul, очевидно, единственный в своем роде проект, о котором еще пару десятилетий назад нельзя было даже мечтать. Официальные лица заявили, что проект должен получить окончательный дизайн после «детального моделирования и полевых работ». Администрация работает над альтернативными финансовыми моделями, включая BOT (сборка-эксплуатация-передача). После завершения необходимой подготовки в течение первого полугодия Министерство транспорта планирует объявить тендер на строительство объекта.
Турция значительно улучшила свои транспортные средства за последние два десятилетия. Несомненно, большой вклад в этом направлении внесли строительство автомагистралей и модернизация железнодорожной сети. В этом контексте 2018 год станет важным годом для расширения сети высокоскоростных железных дорог, создания скоростного железнодорожного коридора, обновления существующих дорог и строительства местной железнодорожной отрасли, которая также соединит производственные центры и промышленные районы с портами.
С другой стороны, Турция хотела бы создать национальный высокоскоростной поезд, модернизировать свои логистические центры и стать важной частью концепции Шелкового пути.
Напомним, страна, безусловно, полна решимости предпринять гигантские шаги на пути к увеличению своего значения в регионе, а также в мире и, таким образом, к повышению благосостояния своих граждан.
