Als einer der Hauptakteure in der Region des Nahen Ostens spielt die Türkei auch eine wichtige Rolle in Chinas riesiger "Belt and Road Initiative" (BRI), die darauf abzielt, Verbindungen zwischen Ostasien, Zentralasien, Westasien, Afrika und Europa aufzubauen über Land und zu Wasser und bauen Partnerschaften zwischen Ländern auf und ermöglichen ausgewogene und nachhaltige Entwicklungen auch in diesen Ländern. Die Initiative eines Infrastrukturentwicklungsprojekts wurde erstmals 2013 vom chinesischen Präsidenten Xi Jinping auf die Tagesordnung gesetzt und soll über 65 Länder auf seiner Route abdecken. Sie wird auf Chinesisch auch als „One Belt One Road“ oder „Silk Road Economy Belt“ bezeichnet und 21. Jahrhundert Maritime Silk Road“.
Die türkischen Beamten betonen, dass es starke Anzeichen dafür gibt, dass China seine Investitionen und Geschäftsaktivitäten in der Türkei in anderen Sektoren auf Energie, Logistik, Tourismus, Transport, Infrastruktur und E-Commerce ausweiten wird, basierend auf Entwicklungen wie dem Beitritt zweier chinesischer Banken zu der türkische Finanzsektor und der Erwerb eines Hafens durch chinesische Investoren. Experten kommentieren auch, dass solche Entwicklungen neue Möglichkeiten schaffen werden, um die Wirtschaftsbeziehungen zwischen der Türkei und China gegenseitig zu stärken.
Wenn wir uns das aktuelle Bild ansehen, sehen wir, dass die Zahl der in der Türkei tätigen chinesischen Unternehmen rasant zunimmt und dass fast 1.000 chinesische Unternehmen in den Bereichen Logistik, Elektronik, Energie, Tourismus, Finanzen und Immobilien der Türkei tätig sind , bereits. Darüber hinaus ist festzustellen, dass nach dem Eintritt der Bank of China und der Industrial Commercial Bank of China (ICBC) in den türkischen Markt das Interesse chinesischer Unternehmen in der Türkei auf der Grundlage aufgezeichneter Zahlen weiter gestiegen ist. Es ist auch bemerkenswert zu teilen, dass die Türkei in jüngster Zeit erhebliche Investitionen aus China getätigt hat, das als zweitgrößter Händler der Welt jährlich 120 Milliarden US-Dollar in verschiedene Länder der Welt investiert. Chinesische ausländische Direktinvestitionen in der Türkei haben nach Angaben des Wirtschaftsministeriums in den letzten 15 Jahren 2 Milliarden US-Dollar überschritten.
Um die türkisch-chinesische Zusammenarbeit im Logistiksektor auszubauen, hat die türkische Fluggesellschaft Turkish Airlines (THY) angekündigt, in Zusammenarbeit mit Chinas ZTO Express und Hongkongs PAL Air ein Logistikunternehmen zu gründen einer der weltweit größten Integratoren mit einem Umsatz von 2 Milliarden US-Dollar in den ersten fünf Betriebsjahren.
Andererseits ist festzustellen, dass die beiden Länder auch im Energie- und Verkehrssektor intensiv zusammengearbeitet haben. Um ein Beispiel dafür zu liefern, haben chinesische Energieunternehmen ihre Präsenz im türkischen Energiesektor verstärkt und in Wärmekraftwerke in der Türkei investiert. Eine weitere bemerkenswerte Entwicklung ist, dass die Türkei und China Gespräche über den Bau eines dritten Kernkraftwerks in der Türkei führen.
Wenn wir uns den Tourismussektor ansehen, sehen wir, dass es nur 27 regelmäßige Direktflüge zwischen zwei Ländern gibt, um mehr chinesische Touristen anzulocken. In diesem Jahr erwartet die Türkei 500.000 chinesische Touristen. Nachdem China 2018 zum „Türkei-Tourismusjahr“ erklärt hatte, ist das Interesse chinesischer Touristen in der Türkei in die Höhe geschossen.
