مقالات تجديد مباني اسطنبول المميزة

ترميم وصيانة المباني الشهيرة في اسطنبول

بلا شك ، تساهم المباني الشهيرة في اسطنبول في نجاح المدينة كوجهة سياحية شهيرة في تركيا. يتدفق الناس لرؤية ما وراء الجدران العالية لقصر توبكابي ، المنزل السابق لأول السلاطين العثمانيين.

يخسرون أنفسهم في متاهة المتاجر المنتشرة في جميع أنحاء البازار الكبير ، كما يحصلون على مقدمة ممتعة لأيام مجد القسطنطينية والبيزنطية من آيا صوفيا الجميلة المذهلة والمسجد الأزرق المهيب.

ومع ذلك ، فإن ملايين الأشخاص الذين يمرون عبر هذه المباني التاريخية كل عام ، والبلى الطبيعي ، يثيران الحاجة إلى الترميم ، لذلك تتمتع الأجيال القادمة أيضًا بمجدها. على مدار 15 عامًا ، شرعت إسطنبول في مهمة ترميم العديد من مبانيها المميزة ، لكن بعض المشاريع لم تكن ناجحة مثل غيرها.

يقول المؤرخون الخبراء الذين ينتقدون بعض مشاريع الترميم إن الهواة الذين يقومون بهذا العمل قد دمروا العمارة التاريخية. ومن الأمثلة على ذلك قصر فاديتين ومسجد خليج سهيل الذي قال المسؤولون إنه بعد أعمال الترميم بدا وكأنه مبنى مكاتب حديث. آخرون مثل كنيسة سفيتي ستيفان البلغارية التي أعيد افتتاحها في عام 2017 بعد مشروع بقيمة 31 مليون ليرة تركية لاقى إشادة كبيرة.

على الرغم من العدد الهائل من مشاريع الترميم التي تم تنفيذها بالفعل ، لا يزال الكثير منها قيد التنفيذ ويحظى باهتمام أكبر من غيرها بسبب مكانتها المميزة وشعبيتها.

روف البازار الكبير

في أي يوم من الأيام ، يستقبل 4000 متجر داخل البازار الكبير الشهير في إسطنبول ما يصل إلى 250000 زائر. لعقود عديدة ، حظيت المتاجر بكل الاهتمام ، ولكن في عام 2013 ، تحول الاهتمام إلى السقف البالغ من العمر 223 عامًا عندما ركب جيمس بوند دراجة نارية عليه في فيلم Sky Fall.

للتساؤل عن حالتها وسلامتها ، بدأت أعمال الترميم في عام 2016 على مساحة 39000 متر مربع. يركز العمل على الجوانب الهيكلية والمظهر المرئي ، بينما تعمل كابلات الألياف الضوئية المثبتة على تحديث تكنولوجيا البازار. يقول المسؤولون إن جميع الأعمال ستنتهي بحلول أبريل.

المحافظة على محطة قطار حيدر باشا

تعد محطة قطار حيدر باشا ، التي يزيد عمرها قليلاً عن 100 عام ، واحدة من أكثر المباني شهرة في إسطنبول. عندما اشتعلت فيها النيران في عام 2010 ، بكى العديد من سكان اسطنبول وهم يتخيلون أن أيام مجدها قد ولت. ظهرت بشكل مشهور في مقتل أجاثا كريستي على قطار الشرق السريع ، حيث أنقذتها فرق كبيرة من رجال الإطفاء.

ومع ذلك ، توقفت الخدمات في عام 2013 ، لأعمال الترميم وتحديث المسارات لتنفيذها في شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في تركيا. ثم اتخذت الأحداث منعطفًا قبيحًا عندما أشارت الشائعات إلى أنه سيتم تحويلها إلى فندق أو مركز تسوق فاخر.

وضع المهندسون المعماريون وخبراء التاريخ احتجاجات على قائمة التراث المهددة بالانقراض من قبل صندوق الآثار العالمي. نفت شركة السكك الحديدية التركية الشائعات وأكدت هدفها كمحطة للسكك الحديدية بعد فترة وجيزة. تشير التقديرات إلى أن القطارات ستعود إلى حيدر باشا في عام 2019.

مركز أتاتورك الثقافي الجديد

بدلاً من مجرد ترميم مركز أتاتورك الثقافي ، الذي يطل على ميدان تقسيم ، تعمل اسطنبول على هدم القديم. بدأت أعمال الهدم في مارس 2018 على المعلم الأيقوني القديم ، حيث اختلفت الآراء بشكل كبير.

أراد البعض بقاء المبنى التاريخي الشهير بينما اشتكى آخرون من مظهره الباهت الذي يفسد المناظر. سيفتتح مركز أتاتورك الثقافي الجديد في عام 2019 ، والمسؤولون في إسطنبول متفائلون ، لأن الملامح تشمل دار أوبرا كبيرة وعصرية للغاية ، وهو أمر تفتقر إليه اسطنبول الآن ، على الرغم من مكانتها المميزة.

تتكون المؤسسات الأخرى داخل المركز الثقافي الجديد من مسرح وسينما وصالات عرض ومطاعم. لا شك أنه عندما يفتح ، سيصل الاهتمام إلى ارتفاع محموم.

التنظيف والترميم في قصر توبكابي

في عام 2016 ، بدأت أعمال الترميم في المجمع المترامي الأطراف لقصر توبكابي ، الذي يعكس حياة وأوقات السلالة العثمانية. كما أنه يحمل آثارًا إسلامية مهمة تعود إلى محمد ومجوهرات ثمينة مثل Spoon Makers Diamond ، وحذر الخبراء من أن جزءًا منها كان ينزلق في البحر ، وحصلوا على 56 مليون دولار أمريكي إضافية من أجل ترميم وتنظيف 24 منطقة أخرى. جلبت أعمال الترميم أيضًا مفاجآت سارة لأنه في ديسمبر 2017 ، اكتشف العمال عن غير قصد حمامًا لم يسبق رؤيته من القرن الخامس عشر كان يستخدمه خمسة سلاطين عثمانيين.

متحف اسطنبول الجديد للفن الحديث

الأخبار التي تفيد بأن متحف الفن الحديث في إسطنبول الأيقوني ثقافيًا يهدم مبناه القديم يجعل المتابعين متوترين ومتحمسين في نفس الوقت. يتضمن المشروع الذي تبلغ تكلفته ملايين الدولارات إنشاء مشروع جديد صممه المهندس المعماري الإيطالي الشهير رينزو بيانو.

يستغرق استكماله 36 شهرًا ، في غضون ذلك ، ينتقل متحف إسطنبول للفن الحديث مؤقتًا إلى مبنى امتياز الاتحاد الذي يعود تاريخه إلى القرن التاسع عشر في بيوغلو. التجديد هو جزء من مشروع تشييد وتجديد ميناء غلطة بقيمة 4.5 مليار ليرة تركية والذي يشهد أيضًا أعمال ترميم تحدث في القرن العشرين Merkez Rihtim Han و Tophane Clocktower.

بالإضافة إلى الحفاظ على المباني الشهيرة في اسطنبول ، فإن المدينة في مهمة لتجديد بنيتها التحتية الحضرية بمشاريع ضخمة مثل مطار إسطنبول الثالث الجديد ومشروع القناة المخطط له. في ظل تحول لم يسبق له مثيل من قبل ، يأمل المسؤولون أن يضاهي في نهاية المطاف مدنًا مهمة مثل روما وميلانو ونيويورك. للبقاء على اطلاع دائم بالأخبار والتطورات القادمة من اسطنبول ، تابعنا على Facebook .