مقالات المحطة المحلية الجديدة في مطار دالامان مهيأة للإعجاب

مطار دالامان المحلي الجديد

في عام 2015 ، كان مطار دالامان هو السابع الأكثر ازدحامًا في تركيا. غير راضين عن العدد القياسي للركاب ، فقد تطلعوا إلى تصعيد الأمور وتأكيد بناء محطة محلية جديدة.

من المقرر افتتاحه في أبريل من عام 2018 ، وتبلغ تكلفة الترقية 250 مليون يورو مع التركيز القوي على كونها فعالة في استخدام الطاقة وكذلك صديقة للبيئة. تديرها مجموعة YDA ، يتجاوز المبلغ الإجمالي للاستثمار 1 مليار يورو عند النظر في عقد مدته 25 عامًا للسيطرة على كل من المحطات المحلية والدولية حتى عام 2040.

تعمل YDA منذ عام 2006 ، وتتطلع إلى زيادة السعة بسبب الاستثمار الجاد. الآن ، بمتوسط 3 ملايين مسافر محلي سنويًا ، يتوقعون أن يشهد عام 2018 هذه الزيادة في عدد الركاب إلى أكثر من 10 ملايين.

في إشارة إلى فوائد المحطة الجديدة ، شددت YDA على أنها لا تعمل فقط على تحسين وصول السفر المحلي والدولي إلى ساحل البحر الأبيض المتوسط ، ولكنها توفر أيضًا فرص عمل للعديد من الأشخاص الذين يعيشون في القرى والبلدات المحيطة بالمطار.

بالإشارة إلى أن مطار دالامان يخدم عددًا كبيرًا من منتجعات العطلات الساحلية من جنوب بحر إيجة ، وجولة إلى كاس وكالكان على البحر الأبيض المتوسط ، تقر YDA أيضًا بالكم الهائل من البريطانيين الذين يستخدمون المطار ، مستشهدين بنسبة 70 في المائة من حصة السوق.

لسوء الحظ ، انخفضت حركة الركاب على الطرق الدولية بنسبة 43٪ في عام 2015 ، بما في ذلك الركاب الروس والألمان. لهذا السبب ، لا تركز الأنشطة الترويجية المحيطة بمطار دالامان على المحطة المحلية الجديدة فحسب ، بل تركز أيضًا على جداول الرحلات الجديدة والجديدة.

إنهم يتطلعون نحو الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا لضمان استمرار العمليات المستقبلية بغض النظر عن الأحداث العالمية. تحتل لبنان وإيران مكانة عالية في خططهما ، بينما أكد إعلان في نوفمبر 2017 مسارات طيران جديدة من هيرسون ، أوكرانيا.

مجموعة YDA مسؤولة عن العديد من المشاريع في جميع أنحاء تركيا ودول أخرى بما في ذلك مشاريع البنية التحتية ومراكز التسوق والجسور. تستخدم معظم المشاريع نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص الذي أصبح شائعًا في ظل الحكومة التركية. أكد مبلغ حديث أن الحكومة التركية تتطلع إلى تمويل المزيد من مشاريع السفر والسياحة باستخدام شراكات بين القطاعين العام والخاص.

حول مطار دالامان

يمكن أن يستوعب مطار دالامان ما يصل إلى 35 طائرة في وقت واحد ، ويمكن لموقف السيارات استيعاب ما يصل إلى 550 مركبة على مساحة 45000 متر مربع. يمكن أن تخدم ستين من مكاتب تسجيل الوصول ما يصل إلى 4000 راكب و 5000 قطعة من الأمتعة في غضون ساعة. يمكن للمسافرين أيضًا الوصول إلى مكاتب بيع التذاكر والبنوك والصرف الأجنبي وتأجير السيارات والإنترنت اللاسلكي.

بأرض تابعة لوزارة الدفاع ووزارة النقل ، تم افتتاح مطار دالامان لأول مرة في عام 1981 ، بعد فترة بناء استمرت خمس سنوات. مع نمو السياحة في تركيا ، تم افتتاح مطار دالمان بـ30 موظفًا في عام 1981 ، ومع ذلك يوظف اليوم أكثر من 300 موظف ، مع مجموعة واسعة منهم يتحدثون الإنجليزية بطلاقة.

مطار دالامان هو واحد من ثلاثة مطارات رئيسية تخدم سواحل بحر إيجة والبحر الأبيض المتوسط خلال ذروة موسم السياحة في الصيف. عند الانتهاء من بناء المحطة الجديدة ، ستنتقل العمليات المحلية إليها ، وسيتم هدم المحطة المحلية القديمة.

مع أجزاء معينة من المطار صممها المهندس المعماري التركي الشهير إمري أرولات ، في عام 2006 ، من خلال جوائز AR للهندسة المعمارية الناشئة ، منحت مطار دالامان جائزة تقديرية.

مطار دالامان ليس مركز المرور الوحيد الذي سيصدر أخبارًا في عام 2018 لأن مطار إسطنبول الثالث من المقرر أيضًا أن يفتتح أول مبنى له. عند اكتماله ، سيكون مطار إسطنبول الثالث هو الأكبر في العالم ويقول المطلعون على الصناعة إنه سيهيمن على السفر والتجارة في جميع أنحاء العالم.