Почему компании, занимающиеся строительством яхт в Турции, обращают внимание на мир

Ведущие компании по строительству яхт в Турции

Когда из-за кризиса COVID пострадали многие бизнес-секторы по всему миру, одна отрасль в Турции стала сильнее. Действительно, строительство яхт в Турции неуклонно росло за последнее десятилетие, и на этой неделе новостные сообщения показали, что страна является третьим по величине производителем суперэффективных, стильных, современных и крутых яхт в мире. Хотя это может удивить некоторых, любой, кто хорошо знает Турцию, мог предвидеть это. Парусный спорт и яхтинг в Турции нет ничего нового. Это не последняя тенденция, направленная на получение прибыли от прибыльного бизнеса. Это укоренилось в их крови.

Четыре моря окружают Турцию; Мраморное, Черное, Эгейское и Средиземное море, поэтому, естественно, парусный спорт и яхтинг являются сердцем турецкой культуры и традиций. Каждое лето турецкая ривьера Средиземного моря и Эгейского моря оживает, когда на воду выходят яхты и традиционные лодки гулет. Кроме того, в таких местах, как Яликавак, странная мегаяхта обычно стыкуется с городом. Но какие компании по строительству яхт поставили Турцию на карту мирового превосходства?

Ведущие компании по строительству яхт в Турции

Turquoise: Основанная в 1997 году, компания Turquoise, занимающаяся строительством яхт, вышла на сцену с постройкой своей первой яхты Double Trouble, которая была первой произведенной суперъяхтой в стране. С тех пор они построили еще 20 мегаяхт размером от 40 до 77 метров для клиентов по всему миру.

Akyacht: Эта компания, которой удивительно всего четыре года, говорит, что они создают опыт строительства яхт в среде бутика. Их цель - создание яхт исключительного качества с бескомпромиссной ценностью, но также и строительство самой большой яхты в Турции, цель которой постоянно меняются.

Алия: Базирующаяся в Анталии, Турция, Алия стремится сделать каждую новую построенную яхту индивидуальным путешествием, раздвигая границы мастерства, технологий и изысканности, чтобы воплотить в жизнь идеальную яхту. Называя строительство суперяхты формой экспериментального искусства, они также чрезвычайно гордятся превосходством своей рабочей силы.

Вицеем: в 1980-х турецкий бизнесмен отчаянно хотел воспроизвести традиционную турецкую лодку-гулет, но в современной интерпретации. Так родилась компания Vicem yachts. В последующие годы они использовали традиционные методы строительства лодок, но в современной интерпретации. Ключевые ценности их яхтостроительного бизнеса - индивидуальный подход, неподвластный времени дизайн и мастерство.

Известные яхты, построенные в Турции

Мечта: эта гладкая парусная машина имеет рекордные 106 метров, благодаря чему яхту видно, куда бы она ни пошла. Построенная в 1997 году командой Halic Tersaneleri, яхта имеет изысканный дизайн интерьера и экстерьера, а также способна разместить на борту 36 гостей вместе с 40 членами экипажа. Dream, оснащенная двумя двигателями, которые обеспечивают крейсерскую скорость 17 узлов, является 57- ^{й по} величине яхтой в мире и была перепродана в 2005 году.

Bilgen 263: эта 80-метровая яхта, спущенная на воду в 2020 году турецкой компанией Bilgen Yachts, была самой большой турецкой яхтой, построенной на сегодняшний день. Яхта также предлагает что-то уникальное, потому что выхлопная система обеспечивает чистые выбросы в атмосферу, что делает это парусное судно экологически чистым. В строительстве и интерьере сочетание мрамора, макассарового черного дерева и эвкалипта делает его вневременной красотой, подчеркивая еще больше роскоши. Построенная по спецификациям покупателя, яхта выделяется своей планировкой, чтобы люди ее запомнили, и один взгляд скажет вам, что это было мгновенно достигнуто.

Мальтийский сокол: в 1980-х годах итальянский судостроитель хотел расширить свою компанию и выбрал Турцию как идеальное место из-за квалифицированного мастерства. Так родилась компания Perini Istanbul Gemicilik AS, и почти 20 лет спустя они построили 88-метровый Maltese Falcon. Выиграв более 18 наград с момента ее спуска на воду, в наши дни вы можете сдать ее в аренду для плавания по Средиземному морю за 460 000 евро в неделю плюс расходы.

All About U2: построенный в 2019 году, All About U2 только что вернулся на рынок за ошеломляющие 14 миллионов евро. Яхта протяженностью почти 50 метров и вместимостью 14 человек была спроектирована на заводе Ada Yacht в Бодруме. Помимо огромной палубы для развлечений, яхта включает в себя шесть спален с двуспальными кроватями, звуковую систему для ночного клуба и водные игрушки для тех моментов, когда бьет адреналин.

Супер-яхты против лодок-гулетов

Хотя в мире парусного спорта доминирует рынок суперъяхт, Турция также известна своим вневременным дизайном лодок гулет. Турки использовали эти лодки в течение десятилетий в качестве рыболовных судов, прежде чем немного переделали их, включив в них ночлег, что сделало их пригодными для отдыха под парусами. Турки всегда строили гулеты из дерева, поэтому их длина составляет от 20 до 30 метров. Это делает их идеальными для плавания по береговой линии, потому что они попадают в небольшие бухты и районы, недоступные для суперяхт. Лодки Gulet имеют более низкую ступицу, чем яхты, и не только полагаются на двигатель, но и используют паруса. В то время как в Анталии основное внимание уделяется суперяхтам, строительство гулетов в основном происходит в Бодруме или Мармарисе.

Парусный спорт по Турецкой Ривьере

Естественно, благодаря высокому уровню производства гулетов и суперяхт, Турецкая ривьера теперь пользуется всемирной репутацией. Ривьера простирается от северного Эгейского до восточного Средиземноморья и включает в себя множество выдающихся городов, мест с природной красотой и исторических достопримечательностей. Многие люди заказывают поездки на три-четыре ночи, чтобы отправиться из одного места в другое по установленным парусным маршрутам, известным как Blue Cruises. Фетхие, Мармарис, Бодрум и Анталия - горячие точки для парусного спорта, независимо от того, хотите ли вы арендовать яхту или забронировать каюту на гулете.