BLOG Die Türkei baut ihre Automobilindustrie aus

Die wachsende Automobilindustrie der Türkei

Die türkische Regierung hat die großartige Vision, bis 2023 eine der leistungsstärksten Volkswirtschaften der Welt zu sein. Wenn wir ihre Leistung in den letzten zehn Jahren betrachten, könnten sie ihre Ziele gut erreichen.

Ihre Hauptstärke war ihre Vielfalt. Einer der starken Leistungsträger, der mit vielen verschiedenen Nationalitäten zusammenarbeitet, um viele Branchen anzukurbeln, ist die Automobilindustrie. Im Jahr 2016 waren Fahrzeuge der Exportschlager der Türkei, und alle Angaben gehen davon aus, dass 2017 ebenfalls ein Rekordjahr für die Schifffahrtsautos im Ausland sein wird.

Fahrzeugexporte aus der Türkei

Im Jahr 2016 stiegen die Fahrzeugexporte aus der Türkei um erstaunliche 19,8 Mrd. USD. Mit einem Anteil von 13,9% an der gesamten Exportindustrie waren die Exporte von Januar bis Juni 2017 gegenüber dem Vorjahr um 28% gestiegen. Prognosen gehen davon aus, dass die Fahrzeugexportindustrie der Türkei bis Ende 2017 einen unglaublichen Wert von 26 Milliarden USD erreichen wird.

Die Exporte nach Deutschland stiegen im September 2017 um 15%, was viele angesichts der jüngsten turbulenten Beziehungen zwischen den beiden Ländern überraschte. Die Fahrzeugexportwerte nach Frankreich stiegen um 5% und nach Italien um 13%. Einer der Hauptdarsteller sind jedoch die Exporte in die USA, ein riesiger Markt. Sie stiegen um 118%, trotz des gegenwärtigen politischen Kurses Amerikas, alles amerikanisch zu halten.

Die Türkei hat auch die Zahlen in 27 EU-Ländern gehalten, was ebenfalls einer ihrer größten Märkte ist. Orhan Sabuncu, Vorsitzender der Uludag Automotive Industry Exporters 'Association, sagte der staatlichen Nachrichtenagentur Anadolu, dass 78 US-Dollar von 100 US-Dollar Einnahmen aus Automobilexporten aus EU-Ländern stammen.

Bislang machen Fahrzeugexporte aus der Türkei im Jahr 2017 ein Fünftel der gesamten Exportindustrie aus. Die aktuellen Ergebnisse und Prognosen spiegeln jedoch nicht die Inlandsverkäufe wider, die auf 306.000 Fahrzeuge zurückgingen, was einige Experten der Insiderbranche auf die laufenden Wechselkurse und Zinssätze zurückführen.

Experten warnen auch davor, selbstgefällig zu werden, da die jährliche Deloitte Millennial Survey darauf hingewiesen hat, dass der Besitz von Elektro-, Internet- und gemeinsamen Fahrzeugen wahrscheinlich die Schlüsselfaktoren für den künftigen Fahrzeugbesitz sein werden. Sie weisen auch darauf hin, dass die Fahrzeugverkäufe bis 2040 um 40% sinken können und die meisten Verkäufe nicht das heute verwendete traditionelle Fahrzeugmodell sein werden.

Made in Turkey: Große Pläne, den globalen Markt zu dominieren

Die türkische Regierung ist sich der globalen Vision der Automobilindustrie für die Zukunft voll bewusst. Es ist eine der sich ständig ändernden Technologien und Anforderungen, und die Türkei möchte einen Schritt voraus sein. Frankreich ist bekannt für das Citroen-Auto, während Großbritannien seit langem einen hervorragenden Ruf für den Aston Martin genießt. Erwähnen Sie auch den Audi und jeder, der seine Fahrzeuge kennt, wird sich auf Deutschland beziehen. Das Prestige eines Landes, das ein weltweit bekanntes Auto herstellt, ist für die Türkei einfach zu verlockend, und sie möchten ihre eigene Marke schaffen, um sie weltweit zu verkaufen.

Die größten Hersteller des Landes wurden alle in die Planungsphase eingeladen, und der Minister für Wissenschaft, Industrie und Technologie enthüllte eine Roadmap, wie die Türkei ihr türkisches Fahrzeug bauen, verkaufen und bewerben kann, das den Anforderungen von Fahrern auf der ganzen Welt gerecht wird.

Das Projekt wird einen Kickstart bekommen, indem es mit bereits bekannten Marken in Verbindung gebracht wird, und sie werden auch mehr als ein Modell produzieren. Sie haben auch ehrgeizig gesagt, dass das türkische Fahrzeug von viel besserer Qualität sein würde, aber zu einem niedrigeren Preis als andere führende Automarken erhältlich wäre.

Sie streben nicht nur eine weltweite Vorherrschaft an, sondern planen auch, das neue Fahrzeug in Massen innerhalb der Türkei zu verkaufen. Dies wird natürlich geschehen, wenn das Land sein BIP erhöht, wie in seinem Wirtschaftsvisionsplan für 2023 dargelegt.

Als die Regierung alle Einzelheiten des Plans bekannt gab, bekundeten mehrere lokale Beamte Interesse an den Produktionsstätten in ihren Provinzen, da Tausende von Arbeitsplätzen geschaffen werden könnten.

Einige Bürgermeister aus Gebieten wie Kayseri, Erzurum und Zonguldak sagten, die Fabriken sollten nicht in den Regionen Istanbul und Marmara liegen, die bereits Geschäfts- und Industriezentren sind. Stattdessen könnte die Platzierung der Pflanzen in ostanatolischen Gebieten die Migration verhindern und den Druck auf Istanbul verringern, das bereits die bevölkerungsreichste Stadt des Landes ist.

Die drei Unternehmen, die das Konglomerat leiten, sind Anadolu, BMC und Vestel, eines der führenden Elektronikunternehmen des Landes. Die Veranstaltung wurde auch durch das Treffen von Recep Tayyip Erdogan mit dem Milliardär-Startup-Investor Elon Musk vielfach bekannt gemacht. Sie diskutierten nicht nur über das inländische Fahrzeug, sondern auch über Satelliten- und Verkehrsstaus in Städten.

Elon Musk ist der CEO von Tesla, einem auf Elektrofahrzeuge spezialisierten Unternehmen. Sie haben verschiedene preisgekrönte Autos herausgebracht und sind jetzt der führende Automobilhersteller in den USA, der General Motors überlegen ist, das jahrzehntelang den ersten Platz belegt hat. Genaue Details wurden nicht bekannt gegeben, aber Elon Musk hat den Ruf, vorausschauend zu denken und zu erfinden. Wenn die Türkei plant, ein hochmodernes Auto für die Zukunft zu bauen, gibt es keinen besseren Menschen, der ihnen bei ihrer Vision hilft.